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　　11月份的销量出炉，比亚迪再一次破50万台。按照计算，比亚迪本年的销量或达450万辆，超越福特跃居全国第七。接下来，比亚迪还将推轶群少新车呢？我们来看看！

　　来岁上半年，方程豹将启动第二个产物序列-钛，主打“家用硬派”道途，聚焦承载式硬派SUV。而首款车将定名为钛3，定位紧凑型SUV。表观基础延续了此前SUPER 3观念车计划派头，前脸为紧闭式计划，搭配埋伏式门把手与表扩造型的轮拱，车尾配合了表挂式“幼书包”（储物箱），况且它是侧开式尾门的计划。

　　该车将有两个尺寸版本，老例版长宽高为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。此表它另有车顶无人机舱版本，高度晋升210mm。这台车底子整备质料为2265公斤，选装无人机舱后扩张95公斤。

　　钛3将搭载双电机四驱体例，前桥为调换异步电机，最大功率为110千瓦；后桥为永磁同步电机，最大功率200千瓦。它或将成婚容量78.72千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航为510公里。这台车估计售价或为20万元级别，硬派越野车的身姿却是偏科技都市的内核，适合寻求性格派头的年青人。

　　这台热卖的纯电幼型SUV，11月最新销量是2.1万多台，我用“断崖式当先”真的绝不夸大。近期新款车型已举办申报，新车比照现款正在售车型表观、空间等方面基础无蜕变，车长持续维护4310mm，轴距2620mm。不同点正在于智能驾驶才气将会有所晋升，供给三目前向摄像头、前翼子板侧后向摄像一级筑设的选装。

　　只是，现款车型CLTC工况续航里程分散为301公里和401公里，相对仍然比拟弱，新款假使能晋升下续航体现就更好了。这台车正在售指示价为9.68万-11.98万元，假使升级了智驾后持续依旧价钱稳固，我感觉仍然比赛力蛮强的。

　　既然都聊上热销车了，那月销近2.5万台的秦PLUS DM-i同样是民多所合心的。新款也崭露正在工信部名单上了，紧要蜕变是表观造型与动力体例。

　　先看表观，新车前格栅与前大灯造型均有改动，看起来与秦LDM-i更靠近些。车尾持续采用贯穿式灯带，但尾灯组造型变得更颀长，灯腔内部改成中国结计划，后笼罩也同步举办了调剂。

　　新款秦PLUS DM-i电池组容量变幼，搭载容量为7.68千瓦时或15.874千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程分散为43公里和90公里。正在售款续航分散为55公里和120公里。同时，新车动力上也有弱幼，1.5L策划机最大功率调剂为74千瓦，电机最大功率为120千瓦。

　　彰着，比亚迪存心把秦PLUS DM的价钱再打下来，现正在荣誉版指示价为7.98万-12.58万元。莫非新款盘算来个“6万交个朋侪”？（开个打趣），你感觉卖多少钱合意？

　　它将行为护卫舰07的改款车型，比亚迪正在工信部申报了DM-i/DM-P两款车型，个中海狮07 DM- p夸大机能，零百加快4.7秒。

　　计划方面，海狮07 DM-i/DM-p换装为海狮家族前脸，弃用现款的大尺寸中网格栅，让前脸看起来更简短更有“海洋美学”。车侧可看到埋伏式门把手的计划；车尾后笼罩升级成两段式计划，用上全新的贯穿式尾灯组，以及一格式扰流板，而且嵌入高位刹车灯。

　　新车将搭载第五代DM工夫，这是亮点之一。个中DM-i车型搭载1.5T策划机+前电机构成的插混体例。策划机最大功率为115kW，电机峰值功率为200kW；而DM-p车型则多了一台电机，配有前后双电机，归纳功率抵达350kW，尾部乃至带上“4.7S”标识。

　　亮点之二是正在车顶看到激光雷达装配，于是估计会有不错的高阶智驾。至于车内，新车恐怕会铲除悬浮式液晶仪表等。

　　由于聊过良多次了这里就不打开了，行为平替腾势D9 DM-i，夏将更目标于家用属性。估计价钱区间为30万级，盲猜2字出面。第二排零重力独立座椅，第三排座椅可一键电动翻折致整张座椅全体收纳进后尾箱地台，以此取得一个全平超大空间。

　　新款车型表观举办了调剂，前脸看起来更凌厉了些；车长涨了155mm，抵达4280mm；轴距持续维护2700mm。

　　是不是有点生疏？这是驱赶舰05的“继任者”，跟前面聊到的海狮07 DM思绪类似，为了更贴合海洋网的派头。新车换装与海豹06 DM-i相同的前脸，车高增至1515mm。正在动力上则同步了新款秦PLU DM的管理计划，采用最新的DM-i插混体例。估计10万以内起售。

　　这是比亚迪构造高端奶爸SUV商场的新车型，尺寸大过理念L9问界M9，长宽高5258/2030/1830mm，轴距3125mm。它是三排六座的构造，车内有整整7块大屏。空间是相当矫捷。此表，这台车也申报了无人机舱版本。它将正在2025年一季度上市，订价或正在50万-60万元区间。