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　　此前，阿布扎比港务集团已与刚果共和国当局缔结了一项为期30年的特许策划允诺，承担处理和运营该船埠，并可正在相通条款下延伸20年。此次允诺缔结后，两边创造了一个合伙企业，阿布扎比港务集团持有无数股权，配合推动这一项目。第一阶段谋划投资约2.2亿美元，用于创设400米长、16米深的泊位，以及10公顷的今世物流园区。别的，船埠将装备三台超大型岸边桥式（STS）起重机和九台同化动力轮胎式龙门起重机（RTG），后者可裁减高达60%的柴油耗费，裁减约5000吨CO2排放。项目已完工处境和社会影响评估（ESIA），听从刚果（布）和国际金融公司（IFC）的闭连法例以及国际法例，阿布扎比港务解说，将确保最大范围地低浸处境影响，督促社会和社区的正面效益。

　　阿布扎比港务集团涵盖天下顶级口岸、经济开辟区、海运、物流及数字营业，戮力于督促阿联酋的国际营业，是阿布扎比口岸及闭连根基办法的独家开辟商与禁锢机构。达飞海运集团（CMA CGM），动作天下第三大集装箱运输公司，具有超出170条航路多个口岸，总部设正在法国马赛。达飞集团正在刚果（布）墟市盘踞当先位置，更加正在出口墟市占主导位置，正在进口和转运中排名第二，墟市份额约为35%。其正在本地的墟市指挥位置使其成为阿布扎比港务扩展非洲营业的理念团结伙伴。

　　阿布扎比港务集团与达飞海运集团的此次团结，显露了两家公司正在环球航运和口岸处理范畴的进一步深化。两家公司此前正在CMA Terminals哈利法港项目中的合动作此次新东堤船埠项目奠定了根基。CMA Terminals 哈利法港是两家公司正在阿联酋阿布扎比的主要团结成效，由CMA Terminals（达飞海运集团子公司）持有70%股份，阿布扎比港务集团持有30%股份。新筑的哈利法港集装箱船埠采用了最新的技能办法，中心闭心可继续起色，网罗电动堆高机、太阳能供电编造和绿色兴办策画，最大范围地裁减处境影响。正在办法加入操纵后，哈利法港的集装箱执掌才能提拔了23%，使得年执掌才能挨近1000万TEUs，为该区域的航运和物流供给了健壮的支持。

　　黑角港位于刚果共和国西部沿海，是该国最大的海港，濒临大西洋东侧。口岸的交通搜集相当发财，具有横贯东西的大西洋铁道，而且具有多种船埠办法，网罗8个散、杂货船埠、3个油船埠和2个集装箱船埠，供给滚装办法。口岸装卸装备周备，涵盖岸吊、浮吊、汽车吊、可移式吊、装矿机、铲车、皮带输送机及拖船等，浮吊最大起重才能为65吨，可移式吊为50吨。别的，港区设有1.5万立方米的油库和可停靠6.5万吨级船舶的船埠，别的还供给可停靠12万吨油船的海上泊位。年货品含糊量约为1900万吨。

　　跟着新东堤多用处船埠的创设，阿布扎比港务集团预期该船埠将明显提拔刚果（布）口岸的竞赛力，进一步牢固其动作该区域主要物流闭键的位置。新船埠估计将动员刚果（布）年均3%到5%的集装箱量增加，帮力该国更好地融入环球营业搜集。达飞海运集团则夸大，通过与阿布扎比港务集团的团结，两边将配合饱舞今世化和可继续的口岸创设，为环球营业的下一波增加供给增援。达飞海运集团指望，新东堤船埠不光会提拔刚果（布）口岸的航运才能，还将正在环保和经济效益方面带来可继续的起色，成为饱舞非洲墟市增加的枢纽节点。

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